Mestské zastupiteľstvo v Žilina sa zaoberalo petíciou za opätovné sprejazdnenie úseku Bytčica – Rosina pre tranzitnú dopravu. Dokument podpísalo viac ako 4100 obyvateľov obcí Rosina, Višňové a ďalších okolitých samospráv. O petícii už v minulosti informoval portál Žilina SP 21, pričom sa k nej vyjadroval aj starosta Rosiny Jozef Machyna.

Petícia žiadala zrušenie zákazu tranzitnej dopravy po komunikácii vedúcej z Rosiny do mestskej časti Bytčica. Ako však uviedol vedúci odboru dopravy Ľuboš Slebodník, mestu sa jej požiadavke nevyhovieť javilo ako jediné možné riešenie.

„Je to miestna cesta, ktorú NDS zrekonštruovala. Keďže petícia žiada zrušenie zákazu tranzitu, rozhodli sme sa jej nevyhovieť. Zásadne by to ovplyvnilo dopravu v MČ Bytčica, zvyšovalo by emisné a hlukové zaťaženie tejto časti a argument, že by sa znížilo zaťaženie na hlavnom ťahu v Bytčici, v tomto prípade nemôže obstáť,“ uviedol.

Primátor Peter Fiabáne pripomenul, že vzhľadom na počet podpisov sa petíciou muselo zaoberať mestské zastupiteľstvo. Zároveň však zdôraznil, že signatári nie sú občanmi mesta.

„Súhlasom by sme išli proti vlastným občanom. Situáciu komplikuje aj blokovanie komunikácie v MČ Bytčica, čo vyvoláva ďalší tlak na priľahlé mestské komunikácie, po ktorých si ľudia, ktorí nie sú občanmi mesta Žilina, skracujú cestu a obchádzajú centrum,“ povedal primátor. Podľa jeho slov návrh mesta nevyhovieť petícii chráni záujmy obyvateľov Žiliny.

Diskusiu skomplikovala aj informácia o prebiehajúcom súdnom spore. Zástupkyňa majetkovo-právneho odboru uviedla, že na okresnom súde prebieha konanie o určenie vlastníckeho práva k pozemkom pod komunikáciou. Mesto je iniciátorom žaloby a domáha sa, aby pozemok pod cestou bol v jeho vlastníctve.

Primátor doplnil, že mesto sa už v minulosti snažilo komunikáciu sprístupniť. „Prekážku sme odstránili, komunikáciu vyasfaltovali a opäť došlo k jej zahradeniu. Dnes žiadame súd, aby rozhodol. Našim záujmom je, aby cesta bola sprejazdnená,“ zdôraznil. Aktuálne však dopravné značenie bráni tranzitu, čo podľa neho má chrániť obyvateľov dotknutej časti mesta.

Vedúci odboru životného prostredia Radoslav Vozárik upozornil, že ide o obytnú zónu s maximálnou povolenou rýchlosťou 20 km/h. „Je to poľná, účelová cesta, nie miestna komunikácia. Môžu sa tam hrať deti,“ dodal.

Časť poslancov však upozornila na možné dôsledky medziobecných vzťahov. Poslanec Jozef Juriš pripomenul historické využívanie účelových komunikácií medzi obcami a varoval pred „vojnou medzi obcami“, ak by si samosprávy začali navzájom obmedzovať prejazd. Podporil zachovanie obmedzení do vyriešenia súdneho sporu, no po jeho ukončení by podľa neho nevidel dôvod neumožniť prejazd osobným autám.

Poslankyňa Ľudmila Chodelková poukázala na to, že vlastníci pozemkov si stavali domy s vedomím existencie a využívania cesty osobnými autami. Naopak, bývalý primátor a poslanec Igor Choma zdôraznil, že bez legálneho vyriešenia prekážok nie je možné sa petíciou ďalej zaoberať.

Napokon poslanci schválili pozmeňujúci návrh Jozefa Juriša, ktorým petíciu vzali na vedomie a apelujú na príslušné inštitúcie štátnej správy, aby urýchlene konali a pomohli situáciu vyriešiť. Nevyhoveli však jeho návrhu, aby mestský úrad začal konať v zmysle petície vrátane možného vyvlastnenia pozemkov.

Zákaz tranzitnej dopravy medzi Rosinou a Bytčicou tak zatiaľ ostáva v platnosti. Spor o vlastníctvo pozemkov aj ďalší postup mesta bude mať podľa všetkého ešte pokračovanie.