Situácia na Kysuciach sa v posledných týždňoch výrazne komplikuje. Pokračujúca výstavba diaľnice D3 prináša na hlavnom dopravnom ťahu čoraz častejšie obmedzenia, ktoré spôsobujú dlhé kolóny a zdržania. Frustrácia vodičov narastala a mnohí hľadali rýchlejšiu alternatívu. Tou sa momentálne stala železničná doprava, ktorá zaznamenala prudký nárast cestujúcich.

Verejnoprávna televízia STVR vo svojej reportáži informovala, že vlaky na trase medzi Žilinou a Čadcou boli v posledných mesiacoch vyťažené na hranici kapacity, čo vyvolalo tlak na ich posilnenie. „Ľudia sa doteraz tlačili vo vlakoch, lebo vlaky boli na 90 percent vyťažené,“ opísal pre STVR primátor Kysuckého Nového Mesta Marián Mihalda.

Na situáciu zareagovala aj iniciatíva D3 pre Kysuce spolu s primátormi a starostami regiónu, ktorí spoločne apelovali na zvýšenie kapacity spojov. Železničná spoločnosť Slovensko ich požiadavke vyhovela a posilnila najmä ranné a popoludňajšie spoje. „Národný dopravca tým reaguje na zvýšený dopyt po železničnej doprave v súvislosti s dopravnými obmedzeniami počas výstavby diaľnice D3,“ informoval hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko Ján Baček.

Zdroj: Facebook/ZSSK

Vybrané vlaky teraz premávajú počas pracovných dní so zdvojenými súpravami, ktoré ponúkajú približne 600 miest na sedenie. Cieľom je odľahčiť preťažené cesty a motivovať čo najviac ľudí, aby nechali autá doma.

Diskutuje sa aj o zachovaní režimu pracovných dní počas letných prázdnin. „Aby sme dostali tých ľudí čo najviac do vlakov a aby bola cesta čo najviac odľahčená,“ dodal primátor mesta. Výstavba diaľnice D3 je pre región kľúčová, no potrvá ešte niekoľko rokov. Dovtedy budú musieť obyvatelia Kysúc hľadať trpezlivosť.