Na severe Slovenska pokračuje rozsiahla výstavba diaľničnej infraštruktúry, ktorá má zásadne zmeniť dopravnú situáciu v celom žilinskom regióne. Po minuloročnom štarte výstavby sa práce v tejto stavebnej sezóne naplno rozbehli na všetkých troch úsekoch kysuckej diaľnice D3.

Na úseku medzi žilinským Brodnom a Kysuckým Novým Mestom už podľa dostupných informácií prebehli základné prípravné práce vrátane výrubu drevín, archeologického a pyrotechnického prieskumu či geodetických meraní. Aktuálne pokračuje doplnkový inžiniersko-geologický prieskum, budujú sa prístupové komunikácie, realizuje sa provizórne premostenie cez rieku Kysuca pri Povine a začalo sa aj s odstraňovaním pôvodných konštrukcií povinského mosta.

„Pri všetkých kysuckých úsekoch platí, že intenzívne v spolupráci so samosprávou riešime, ako čo najviac znížiť vplyv organizácie výstavby na obyvateľov. Obyvateľov kysuckého regiónu prosíme počas výstavby o trpezlivosť. Budú to práve oni, ktorým ťah D3 pomôže najviac, keďže ich odbremení od tranzitnej nákladnej dopravy,“ povedal člen predstavenstva a investičný riaditeľ NDS Július Mihálik.

Zdroj: Facebook/Národná diaľničná spoločnosť

Intenzívne práce prebiehajú aj na úseku medzi Kysuckým Novým Mestom a Oščadnicou. Stavenisko sa čistí od drevín, pokračuje archeologický prieskum a finalizuje sa pyrotechnický prieskum. Súčasťou výstavby sú aj preložky vodovodov, geotechnický monitoring či sanácia podložia na budúcich cestných úsekoch a odpočívadle v Krásne nad Kysucou.

Na najsevernejšom úseku medzi Oščadnicou a Čadcou už diaľničiari ukončili pyrotechnický prieskum. Pokračujú ďalšie geologické práce, archeologický výskum a príprava projektovej dokumentácie.

Po dokončení bude mať nová kysucká D3 celkovo 26 kilometrov. Súčasťou projektu bude takmer 60 mostov, tri križovatky a kilometre protihlukových stien. Nová diaľnica odkloní významnú časť tranzitnej dopravy z preťaženej cesty I/11 a výrazne odľahčí obce ako Oškerda, Radoľa, Povina či Kysucký Lieskovec.