Plánovaná cyklotrasa medzi Nezbudskou Lúčkou a Lipovcom má viesť korytom Váhu. Enviroaktivista Igor Sádecký nazval súvisiaci výrub stromov biomasakrom, ktorý má pokračovať. Mesto Vrútky už totiž povolilo ďalšiu výstavbu.

„Začalo byť trendom naše rieky a ich okolie likvidovať cyklotrasami. Ak sa kvôli cyklotrase rúbu brehové porasty, upravujú brehy či dokonca sa kamenným násypom zužuje rieka nedá sa to nazvať ináč, ako rakovina našich riek. A pretože Slováci majú talent aj dobrú vec uchopiť za ten najhorší koniec, tak sa nám to šíri po krajine,“ napísal na sociálnej sieti.

Ako tvrdí, situácia vzniká pre lenivosť samospráv, pre ktorú likvidujeme posledné fragmetny lužných lesíkov okolo riek. „Aby sa vyhli naťahovačkám s ľuďmi o pozemky oslovia SVP a cyklotrasu dajú do koryta rieky,“ objasnil.

Investorom cyklotrás je Žilinský samosprávny kraj. Podľa slov hovorkyne Evy Lacovej, ktoré uviedla pre Spravodajský portál Žilina SP 21, každý úsek Vážskej cyklotrasy, ktorý sa buď ešte len pripravuje, alebo bol už vybudovaný, sa v projektovej príprave odsúhlasuje všetkými dotknutými subjektami v zmysle príslušných zákonov a pravidiel, inak by nebolo možné naň zabezpečiť všetky povolenia potrebné pre realizáciu stavby.

„Vždy je za tým množstvo rokovaní, terénnych obhliadok a vyjadrení všetkých dotknutých subjektov, na základe ktorých sa trasa posúva, upravuje a finálne sa ustáli až keď sa na nej zhodnú všetky dotknuté orgány. Stavba sa realizuje až po získaní právoplatného stavebného povolenia,“ hovorí Lacová.

Podľa hovorkyne, ŽSK buduje Vážsku cyklotrasu primárne tak, aby dochádzalo k čo najmenšiemu výrubu drevín, ale v prípadoch, kedy existujú len minimálne priestorové možnosti, aby sa jednotlivé úseky navzájom logicky prepojili a cyklisti mohli využívať konečne bezpečné trasy, musí dôjsť aj k výrubu drevín.

Zároveň ŽSK musí riešiť aj náhradnú výsadbu drevín, často aj s násobne väčším počtom novovysadených drevín ako bol vyrúbaný.