Výstavba diaľnice D3 na Kysuciach prináša množstvo komplikácií, no v jednom prípade aj netradičnú zaujímavosť. Medzi Krásnom nad Kysucou a miestnou časťou Blažkov sa nachádza most, ktorý bude križovať budúcu diaľnicu – a napriek tomu ho netreba zbúrať.

Ako upozornil Matej Fabšík na Faceboku Diaľnica D3, ide o paradox, ktorý má korene ešte v minulosti. Most bol totiž projektovaný v čase, keď sa už počítalo s tým, že dnešná cesta I/11 sa raz zmení na diaľnicu.

„Už v čase, keď sa most ponad cestu I/11 projektoval, sa rátalo s tým, že táto cesta raz bude súčasťou plnohodnotnej diaľnice,“ hovorí Fabšík.

Vďaka tomu má most dostatočný priestor medzi piliermi, aby sa pod neho zmestili oba jazdné pruhy budúcej diaľnice D3. Inými slovami, infraštruktúra bola pripravená na budúcnosť skôr, než samotný projekt diaľnice dostal dnešnú podobu.

Namiesto búrania tak príde na rad jeho modernizácia. Most čaká komplexná rekonštrukcia – obnovia sa betónové časti, mostné závery, zábradlia, zvodidlá, chodníky aj vozovka. Cieľom je, aby bez problémov slúžil aj v ďalších desaťročiach.

Podľa Fabšíka to prinesie aj praktické výhody pre dopravu a samotnú výstavbu. „Namiesto búrania nás čaká rekonštrukcia, čo znamená menej obmedzení, menej uzáver a rýchlejší postup výstavby,“ priblížil.

Zaujímavosť z Krásna nad Kysucou tak ukazuje, že aj dlhodobé plánovanie môže mať svoje pozitíva. Hoci sa výstavba diaľnic na Slovensku často spája s meškaniami, v tomto prípade sa rozhodnutie z minulosti ukázalo ako prezieravé.