Viac ako 25 rokov je martinský Volkswagen súčasťou priemyselného života regiónu. Teraz prichádza veľká zmena. Výroba sa má postupne preorientovať z komponentov pre osobné autá na podvozkové diely pre nákladné vozidlá. Dotknúť sa môže približne 500 zamestnancov. Firma tvrdí, že chce pracovné miesta zachovať, odborári však upozorňujú, že ľudia zatiaľ nepoznajú konkrétne podmienky svojej budúcnosti.

Martinský závod Volkswagen čaká veľká zmena. Po viac ako štvrťstoročí fungovania v regióne sa má výroba postupne transformovať a časť zamestnancov bude stáť pred rozhodnutím, čo bude ich ďalším pracovným krokom.

Na situáciu upozornila TV Markíza vo svojej reportáži. Podľa nej v závode aktuálne panuje medzi zamestnancami neistota. Dôvodom sú zmeny, ktoré súvisia s novou spoluprácou v rámci koncernu.

V martinskom závode sa dnes vyrábajú komponenty pre osobné automobily. Po novom sa má výroba orientovať aj na montáž podvozkových dielov pre nákladné vozidlá.

Zmena sa pritom týka približne 500 ľudí.

Z osobných áut k nákladným vozidlám

Martinský Volkswagen má za sebou viac ako 25 rokov pôsobenia v regióne. Teraz však automobilka reaguje na meniace sa podmienky v automobilovom priemysle.

Podľa reportáže Markízy má prísť k spolupráci so sesterskou spoločnosťou, v rámci ktorej by sa časť výroby mala preorientovať na komponenty pre nákladné automobily.

Pre zamestnancov to znamená neistotu najmä preto, že zatiaľ nepoznajú všetky konkrétne podmienky pripravovanej zmeny.

Volkswagen však podľa Markízy nehovorí o plánovanom hromadnom prepúšťaní. Naopak, firma deklaruje záujem pracovné miesta zachovať.

„Výrobný závod Volkswagen Slovakia v Martine aktuálne prechádza transformačným procesom, ktorého cieľom je dlhodobo zabezpečiť efektívne využitie výrobných kapacít a posilniť stabilitu zamestnanosti v regióne,“ uviedla hovorkyňa Volkswagen Slovakia Lucia Kovarovič Makayová.

Práve zachovanie zamestnanosti je jedným z najdôležitejších odkazov automobilky.

Ľudia zatiaľ nevedia, čo ich čaká

Hoci firma hovorí o stabilite pracovných miest, medzi zamestnancami podľa reportáže panuje napätie. Nejde totiž iba o samotnú existenciu pracovného miesta, ale aj o podmienky, za ktorých budú ľudia po transformácii pracovať.

Odborári preto požadujú, aby sa o jednotlivých scenároch diskutovalo so všetkými zamestnancami.

„Zamestnanci budú stáť pred voľbou ďalšieho pôsobenia u doterajšieho zamestnávateľa, alebo sa rozhodnú pre hľadanie si novej pracovnej príležitosti u koncernového investora spoločnosti MAN,“ uviedla predsedníčka Moderných odborov Volkswagen Jolana Julkeová.

Práve spoločnosť MAN má byť podľa reportáže súčasťou pripravovanej zmeny.

Pre zamestnancov tak nemusí byť rozhodujúce iba to, či o prácu prídu alebo nie. Otázkou zostáva aj to, kde a za akých podmienok budú po transformácii pokračovať.

Ponuky ešte nepoznajú ani odborári

Najväčšou neznámou v súčasnosti zostávajú konkrétne pracovné podmienky.

Podľa reportáže TV Markíza ich zatiaľ presne nepoznajú ani odborári. Zamestnanci tak môžu mať pred sebou voľbu medzi pokračovaním u doterajšieho zamestnávateľa a prípadným prechodom ku koncernovému investorovi.

Otázne preto zostáva, či budú nové pracovné ponuky pre všetkých zamestnancov prijateľné.

Automobilka pripravovanú transformáciu vysvetľuje vývojom v priemysle a snahou efektívnejšie využiť výrobné kapacity.

Pre Martin a celý región ide o významnú zmenu. Volkswagen je už viac ako 25 rokov jedným z dôležitých priemyselných zamestnávateľov v okolí mesta. Budúcnosť približne 500 ľudí preto teraz sledujú nielen samotní zamestnanci, ale aj ich rodiny a celý región.

Zatiaľ však platí, že pracovné miesta majú podľa vyjadrenia automobilky zostať zachované. O tom, čo presne bude transformácia znamenať pre jednotlivých zamestnancov a aké podmienky im budú ponúknuté, sa má rozhodovať v ďalšom období.