Kysučanov čaká dopravné peklo. Približne štyri roky rozostavaná diaľnica D3, kvôli ktorej zbúrajú aj niekoľko mostov, čo dopravu ešte viac skomplikuje. Práve v tomto čase ministerstvo dopravy oznámilo, že ruší predaj cestovných lístkov na železnici aj v stanici Kysucké Nové Mesto. Zdalo by sa, že počas budovania diaľnice sa bude ministerstvo snažiť prepravu po železnici Kysučanom čo najviac zjednodušiť a zatraktívniť. Primátor Marián Mihalda je však presvedčený, že rušenie predaja lístkov na stanici je krok presne opačným smerom, s ktorým sa nemieni vyrovnať. Cez týždeň, spolu s poslancom, navštívil riaditeľstvo železníc, kde sa snažili hľadať riešenie.

Ako k tomu došlo?

Železničná spoločnosť Slovensko začiatkom februára oznámila, že ruší predaj lístkov v pokladnici aj v Kysuckom Novom Meste.

“V Kysuckom Novom Meste klesol od roku 2025 počet predaných lístkov. Tržby dlhodobo nepokrývali ani polovicu nákladov na prevádzku pokladnice,” argumentoval hovorca Ján Baček.

Rozhodnutie železníc ostro kritizoval primátor Marián Mihalda. Podľa neho totiž v čase výstavby D3 treba ľudí do vlakov prilákať, nie ich dotiaľ vyháňať. Privítal by aj posilnenie spojov.

Železnice však oponujú, že frekvencia spojov je na Kysuciach dostatočná. Ich kapacita je, dokonca, ešte nie úplne využitá.

Mihalda je však presvedčený, že skutočný problém nastane v momente, keď pri výstavbe diaľnice pôjdu dole aj cestné mosty a budú sa tvoriť rozsiahle kolóny. Až vtedy sa naplno ukáže, ako dôležité je dostať ľudí do vlakov.

V polovici týždňa začali na Kysuciach stavať aj posledný úsek Dé trojky. Pri otvorení stavby asistoval aj minister Jozef Ráž. Ten ako bonus pre Kysučanov spomenul, že kvôli prebiehajúcej výstavbe zastavili plánovanú rekonštrukciu železnice.

Bude to však Kysučanom stačiť?

Mihalda a ďalší starostovia a primátori, si to nemyslia. Podľa nich by mali mať cestujúci vo vlaku možnosť kúpiť si lístok minimálne v predajných automatoch. Ak už nie pri okienku na stanici, ako doteraz.

Len ministerstvo sa už nechalo počuť, že nesúhlasí. Hovorca Baček sa vyjadril, že takéto predajné automaty sa na regionálnych staniciach železničiarom dlhodobo ukazujú, z hľadiska nákladov a servisu, ako neudržateľné.

Zdalo by sa, že tieto argumenty železníc sú nepriestrelné. Marián Mihalda sa s tým však zmieriť nemieni. Preto spolu s poslancom zastupiteľstva Vladimírom Macáškom navštívili generálne riaditeľstvo železníc v Bratislave.

„Nebolo to také, ako sme si predstavovali, že nám tam dajú nejakého pána, alebo automat. Vraj nemajú také možnosti. Ale nejaké možnosti nám predostreli, tak budeme na tom pracovať, a verím tomu, že nám vyjdú v ústrety a spolu to dotiahneme,“ informoval primátor po stretnutí.

Macášek bol ešte optimistickejší: „Toto stretnutie bolo veľmi pozitívne, pretože zo strany železníc sme dostali rôzne ponuky riešenia tohto problému a verím, že s mestom sa nájde riešenie prospešné pre všetkých občanov“. Podľa neho je táto kysucká samospráva jediná, ktorá sa pokúša o riešenie tohto problému.

Podľa našich informácií primátor uvažuje o možnosti, že nájde vedľa stanice ochod, ktorá bude ochotná lístky predávať, za určitú finančnú, alebo inú kompenzáciu.

Mihalda s Macáškom vraj budú o výsledkoch verejnosť čoskoro informovať. Redakcia Žilina SP 21 požiadala o informácie aj Železničnú spoločnosť Slovensko. Keď dostaneme odpoveď, zverejníme ju.