Výstavba dlho očakávaného pokračovania diaľnice D3 na Kysuciach sa posúva z papierov do reality. Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky to oznámilo vo svojej pravidelnej relácii Krížom krážom s Jožom Rážom, ktorú vysiela na Facebooku a YouTube.

Minister dopravy Jozef Ráž potvrdil, že medzi Čadcou a Žilinou sa presúva už ťažká technika a práce na prvom z troch úsekov sa oficiálne začali: „Som veľmi šťastný. Mnohí neverili, že to dokážeme takto rýchlo, možno aj my sami sme občas pochybovali,“ povedal minister v úvode relácie.

Ilustračné foto. Zdroj: TASR/Radoslav Varga

Tri úseky, tri verejné obstarávania a rekordné tempo

Podľa ministra sa za posledné dva roky podarilo dokončiť kompletnú projektovú prípravu, vybaviť stavebné povolenia a uzavrieť tri verejné obstarávania na všetky úseky D3. Kľúčovým nástrojom bol zákon o strategických investíciách, ktorý zrýchlil procesy, ktoré bežne trvajú roky.

Prvý rozostavaný úsek: Čadca, Bukov – Oščadnica

Ako prvý sa začína stavať druhý profil úseku Čadca, Bukov – Oščadnica. Ide o viac ako päťkilometrový úsek, ktorého dominantou bude druhá rúra tunela Horelica s dĺžkou vyše 600 metrov. Pôjde o historicky prvý prípad na Slovensku, keď sa k existujúcemu tunelu pristavuje paralelná rúra.

Výstavba si vyžiada aj dočasné obmedzenia dopravy, no podľa ministra budú minimalizované: „Tunel určite neodstavíme na celé štyri roky. Budú potrebné krátkodobé uzávierky, ale Národná diaľničná spoločnosť aj zhotoviteľ majú jasný pokyn, aby dopady na dopravu boli čo najmenšie,“ zdôraznil.

Čo na úseku vznikne:

• 21 mostov,
• nové odpočívadlo,
• stredisko údržby,
• migračný koridor pre zver,
• druhá rúra tunela Horelica.

Celková cena úseku je približne 230 miliónov eur, pričom 85 % pokryjú eurofondy a zvyšok štátny rozpočet.

Ilustračné foto. Zdroj: ndsas.sk

Termíny dokončenia: 2029 a 2030

Hoci ide o najkratší úsek, je technicky najnáročnejší. Zmluvný termín dokončenia je rok 2030. Zvyšné dva úseky D3 majú byť hotové v roku 2029.

Minister pripomenul, že po dobudovaní poľskej strany koridoru sa očakáva výrazný nárast dopravy. „Dnes tadiaľ prejde takmer 20-tisíc áut denne. Po prepojení s Poľskom to môže byť ešte viac. Výsledkom však bude bezpečnejší a kvalitnejší život pre okolitých obyvateľov,“ dodal.

Ďalšie úseky sa začnú stavať už začiatkom roka

Ráž potvrdil, že kladenie základných kameňov na ďalších úsekoch sa očakáva v januári alebo februári, pričom presné dátumy budú oznámené neskôr. Na záver minister poprial zhotoviteľovi veľa šťastia a Kysučanom pevné nervy: „Určite ich budú potrebovať, ale výsledok bude stáť za to. Robíme to pre vás,“ uzavrel v relácii.