Mediálna komunikácia Národnej diaľničnej spoločnosti informovala, že rok 2025 priniesol výrazné zlepšenie dopravnej situácie v mnohých slovenských mestách. Diaľničiari odovzdali do užívania viacero nových úsekov diaľnic a rýchlostných ciest, pričom najväčší dopad mali nové mestské obchvaty. Tie odviedli z intravilánov tisíce kamiónov denne a priniesli obyvateľom citeľné zníženie hluku, emisií aj dopravného zaťaženia.

Tvrdošín si vydýchol: Obchvat odklonil tisíc kamiónov denne

Jedným z najvýznamnejších projektov bol podľa dostupných informácií obchvat Tvrdošína, sprejazdnený v lete minulého roka. Podľa údajov Národnej diaľničnej spoločnosti sa po otvorení novej rýchlostnej cesty znížila intenzita tranzitnej nákladnej dopravy v meste o 71 %. Denne tak centrom Tvrdošína prestalo prechádzať približne tisíc kamiónov, ktoré dlhodobo zaťažovali miestnu infraštruktúru.

Nový úsek tak okamžite priniesol citeľnú úľavu nielen doprave, ale aj kvalite života obyvateľov, ktorí roky upozorňovali na neúnosnú situáciu na hlavnom ťahu cez mesto.

Zdroj: Facebook/Mesto Tvrdošín

Žilina sa dočkala: Obchvat aj tunel Višňové sú v prevádzke

Tesne pred vianočnými sviatkami Národná diaľničná spoločnosť otvorila aj dlho očakávaný obchvat Žiliny vrátane tunela Višňové. Ide o jeden z najvýznamnejších dopravných projektov na Slovensku za posledné desaťročia, ktorý má zásadne zmeniť tranzit cez sever krajiny.

Hoci presné merania intenzít dopravy na novom úseku ešte len prebehnú, doterajšie dáta z mýtneho systému naznačujú výrazné odľahčenia pre žilinský dopravný uzol, ktorý dlhodobo patrí medzi najpreťaženejšie v krajine: „Na tomto úseku uskutočnia diaľničiari merania intenzít dopravy už čoskoro. Na základe doterajších údajov z mýtneho systému sa však dá predpokladať, že tunel Višňové bude využívať zhruba 3 700 nákladných vozidiel denne,“ informovala mediálna komunikácia Národnej diaľničnej spoločnosti.

Zdroj: zilina.sp21.sk

Ďalšie nové úseky: Košice, R2 aj Bratislava

Diaľničiari pripomenuli, že rok 2025 priniesol aj ďalšie dôležité projekty:

• obchvat Košíc odklonil z mesta až 3-tisíc kamiónov denne, čo znamená pokles tranzitu o 90 % v hlavných smeroch (Miskolc – Prešov a Miskolc – Michalovce),
• úsek R2 Kriváň – Mýtna prevzal po otvorení 94 % nákladnej dopravy, teda približne 1 700 kamiónov denne,
• v Bratislave sa vďaka novým vetvám križovatky D1 a D4 podarilo odkloniť z Prístavného mosta viac než 2 300 kamiónov denne.

Rok výrazných zmien

Podľa Národnej diaľničnej spoločnosti bol rok 2025 jedným z najproduktívnejších za posledné obdobie. Nové obchvaty a diaľničné úseky priniesli okamžité výsledky a výrazne zlepšili dopravnú situáciu v mestách, ktoré dlhodobo zápasili s nadmerným tranzitom.